В случае проблем с доступом к основному домену Betteam.ru используйте наше официальное зеркало: Betteam.tv
 «»  вход | | регистрация |

Новости спорта

Начнёт ли Альгерсуари уважать Буэми?

6 апреля 2011 года в 17:00

В преддверии Гран-при Малайзии Формулы-1 продолжаем знакомить вас с самыми интересными высказываниями обитателей паддока, посвящёнными предстоящему этапу.
ПИЛОТ «ТОРО РОССО» СЕБАСТЬЯН БУЭМИ — ОБ ОБСУЖДЕНИИ АВАРИИ НА ГП АВСТРАЛИИ С ХАЙМЕ АЛЬГЕРСУАРИ:
«Мы поговорили после его ошибки в Мельбурне. У нас были разные мнения. Надеюсь, теперь он будет делать всё правильно и уважать меня. Больше я ничего не хочу говорить».

Мальдонадо: Моя цель состоит в том, чтобы прогрессировать постепенно, от гонки к гонке. Я хотел бы попасть в топ-10 и в квалификации, и в гонке. И я думаю, что мы можем добиться этого.ГОНЩИК «ХИСПАНИИ» НАРАИН КАРТИКЕЯН — О СВОИХ ОЖИДАНИЯХ ОТ ЭТАПА В МАЛАЙЗИИ:
«Несмотря на небольшую пройденную дистанцию в Австралии, я чувствую, что у машины есть потенциал. Сепанг очень требовательная к пилоту и болиду трасса, поэтому она станет отличным полигоном для F111. Нам нужно проехать как можно больше кругов за уик-энд, и это будет нашей основной целью — только так мы сможем добиться максимума от болида. Нам необходимо пройти квалификацию и добраться до финиша».

ТЕХНИЧЕСКИЙ ДИРЕКТОР «УИЛЬЯМСА» СЭМ МАЙКЛ — О НОВИНКАХ КОМАНДЫ:
«В Малайзии передняя часть FW33 получит аэродинамические обновления, будет несколько улучшена система KERS, а также будут установлены некоторые изменённые детали в коробке передач, которые мы обкатывали в Австралии. Будет интересно посмотреть, как покажет себя наш болид на этой трассе со средне- и высокоскоростными поворотами. Мы нацелены финишировать в очковой группе обеими машинами».

ГОНЩИК «УИЛЬЯМСА» ПАСТОР МАЛЬДОНАДО — О НАМЕРЕНИИ НАБРАТЬ ПЕРВЫЕ ОЧКИ:
«После трудного начала сезона в Мельбурне я более чем готов к предстоящему Гран-при в Малайзии. Несмотря на результат гонки в Австралии, теперь я себя чувствую увереннее и за рулём болида, и в команде в целом. Думаю, что мы сможем добиться лучшей скорости от нашего болида, поскольку у него большой потенциал. Моя цель состоит в том, чтобы прогрессировать постепенно, от гонки к гонке. Я хотел бы попасть в топ-10 и в квалификации, и в гонке. И я думаю, что мы можем добиться этого».

ТЕХНИЧЕСКИЙ ДИРЕКТОР «ЛОТУСА-РЕНО» ДЖЕЙМС ЭЛЛИСОН — О ТОМ, КАКИЕ ОБНОВЛЕНИЯ ПОДГОТОВИЛА ЕГО КОНЮШНЯ:
«У нас будет пакет обновлений в Малайзии, который позволит отыграть несколько десятых секунды. Будут изменены переднее и заднее крылья, а также некоторые части кузова болида. Наша машина меньше расходует шины, чем техника соперников, поэтому это тоже должно нам помочь. Чтобы сохранить высокий темп, „Лотусу-Рено“ нужно от гонки к гонке добавлять в скорости и эффективности».

Росберг: У меня хорошие ощущения перед возвращением сюда, и я надеюсь добиться хорошего результата. Думаю, мы можем удивить людей в следующее воскресенье.ГЛАВА «МЕРСЕДЕСА» РОСС БРАУН — О ЖЕЛАНИИ ПРИБАВИТЬ В МАЛАЙЗИИ:
«Первая гонка сезона стала для нас очень трудным уик-эндом, который не оправдал наших ожидания после финальных тестов в Барселоне. У нас возник ряд проблем, которые не позволили оптимально подготовить машину для квалификации и гонки, а после оба наших пилота выбыли из Гран-при Австралии. Наша стратегия начиная с гонки в Мельбурне — это совместными усилиями баз в Брэкли и Бриксуорте добиться полной реализации потенциала нашего болида. То, как мы справимся с австралийскими проблемами, и то, как мы покажем себя в Малайзии, и станет истинным мерилом сил нашей команды».

ПИЛОТ «МЕРСЕДЕСА» НИКО РОСБЕРГ — О ЖЕЛАНИИ ВСЕХ УДИВИТЬ НА «СЕПАНГЕ»:
«В прошлом году я стал в квалификации вторым и завоевал для команды первый подиум в сезоне. У меня хорошие ощущения перед возвращением сюда, и я надеюсь добиться хорошего результата. Думаю, мы можем удивить людей в следующее воскресенье. Мы знаем после последних тестов в Барселоне, что наша машина быстра, так что теперь нам надо поработать, чтобы реализовать этот потенциал».

ГЛАВА «МАКЛАРЕНА» МАРТИН УИТМАРШ — О ЦЕЛИ СО ВРЕМЕНЕМ ДОГНАТЬ «РЕД БУЛЛ»:
«Как и в любом сезоне, „Макларен“ готовится к каждому этапу очень серьёзно. В Австралии мы выступили неплохо, но знаем, что наши основные соперники тоже не будут стоять на месте и примут все меры, чтобы отыграться. На бумаге всё выглядит неплохо. В Мельбурне обновления болида работали именно так, как мы планировали, машина была очень сильна, и мы надеемся, что такой же она будет и на „Сепанге“. Несмотря на наш темп, гонщик „Макларена“ всё же не стоял на поуле и не закончил гонку первым, а значит, нам есть куда двигаться. Цель команды — ликвидировать отставание и дать Льюису и Дженсону машину, на которой они смогут побеждать».

Хембри: Мы говорили, что в Австралии увидим два-три пит-стопа, но в Малайзии, думаю, число остановок может увеличиться до трёх-четырёх.ГОНЩИК «МАКЛАРЕНА» ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН — О ПРОБЛЕМАХ С ДНИЩЕМ И ЦЕЛЯХ НА МАЛАЙЗИЮ:
«После того темпа, который мы продемонстрировали в Мельбурне, думаю, у нас может быть хорошая гонка и в Малайзии. „Альберт-парк“ — это отличная трасса, но на автодроме вроде „Сепанга“ разница в уровне машин станет понятнее. Я жду с нетерпением возможности использовать здесь KERS и DRS. Думаю, обе системы могут оказать просто-таки сенсационное влияние на скорость машины, особенно в квалификации.

Команда изучила проблемы с днищем, возникшие в Мельбурне. Похоже, было повреждено крепление между планкой и шасси, из-за чего к концу гонки повреждения выглядели так серьёзно. Хорошо, что команда смогла выдержать подобное испытание, но, пусть даже и так, я всё равно хочу, чтобы в Малайзии мне было легче».

РУКОВОДИТЕЛЬ «ПИРЕЛЛИ» ПОЛ ХЕМБРИ — О ТАКТИКЕ НА «СЕПАНГЕ»:
«Мы приятно взволнованы нашим дебютным Гран-при в Австралии, но понимаем, что в Малайзии многое может пойти по-другому — с учётом высоких температур и повышенной деградации шин. Мы говорили, что в Австралии увидим два-три пит-стопа, но в Малайзии, думаю, число остановок может увеличиться до трёх-четырёх. В Малайзии вполне может пойти дождь, так что работа наших дождевых шин может быть важнейшим фактором в этот уик-энд. Конечно, мы с нетерпением ждём возможности увидеть работу этих шин на трассе».
Источник: «Чемпионат»


гид по сайту Идеи оставить жалобу