В случае проблем с доступом к основному домену Betteam.ru используйте наше официальное зеркало: Betteam.tv
 «»  вход | | регистрация |

Новости спорта

Итоги Гран-при: огонь по своим в "Мерседесе"

07.04.2014 00:30

Третий Гран-при подряд "Мерседес" доминирует в Формуле-1, но в целом этап в Бахрейне стал яркой иллюстрацией к текущей расстановке сил.

Формула-1. Гран-при Бахрейна. Лучшие фото

Гран-при Бахрейна. Воскресенье. LIVE

Хэмилтон отстоял победу. Квят — 11-й

«Мерседес»

Льюис Хэмилтон: 1

Нико Росберг: 2

«Мерседес» во втором Гран-при подряд продемонстрировал абсолютное доминирование — W05 сейчас обладает чуть ли не более высоким преимуществом, чем «Ред Булл» в прошлые годы. К слову, «Ред Булл» лишь один раз удалось завоевать два дубля подряд — в 2009-м. В Кубке конструкторов «Серебряные стрелы» набрали уже в два с половиной раза больше очков, чем ближайшие преследователи, — 111 против 44.

Третье место Серхио Переса — это всего лишь второй подиум для команды. Прежде в тройку сильнейших удалось пробиться только Джанкарло Физикелле в Бельгии в 2009 г.

Однако важнейшим итогом не только для команды, но и для всего чемпионата является тот факт, что активную борьбу за победы и титул ведут оба пилота команды — и Нико Росберг, и Льюис Хэмилтон смотрелись одинаково сильно. Но верх всё же взял англичанин. После сегодняшней победы Хэмилтон с Хуаном-Мануэлем Фанхио делит десятую строчку по количеству выигранных Гран-при за всю историю Формулы-1.

Исход борьбы между парой «мерседесов» в Бахрейне решили старт и рестарт гонки. Во время рывка к первому повороту Хэмилтон смог поравняться с Росбергом, но лучше разместился на торможении и захватил внутренний апекс. Впоследствии он отбил все атаки напарника: и на первом круге, и перед первым пит-стопом. Немец попытался рискнуть и провести второй отрезок на «медиуме», чтобы подготовить штурм к финальному отрезку, но вспыхнувшая борьба к смене позиций так и не привела. После трёх Гран-при разрыв между Росбергом и Хэмилтоном в общем зачёте сократился до одиннадцати очков.

«Форс Индия»

Серхио Перес: 3

Нико Хюлькенберг: 5

Гран-при Бахрейна для «Форс Индия» стал настоящим спортивным подвигом — подопечные Виджая Малльи на равных боролись и победили «Уильямс», «Ред Булл» и «Феррари». Третье место Серхио Переса — это всего лишь второй подиум для команды. Прежде в тройку сильнейших удалось пробиться лишь Джанкарло Физикелле в Бельгии в 2009 г.

Почти всю дистанцию Серхио Перес и Нико Хюлькенберг держались за парой «Уильямсов», но пройти их никак не удавалось. При этом непосредственными соперниками в этой гонке команда считала «Ред Булл». Именно в борьбе с ними стратеги решили ограничиться двумя пит-стопами и оказались полностью правы — после рестарта Хюлькенбергу удержать Риккардо не удалось, но пока немец сопротивлялся, Пересу удалось создать небольшой отрыв и сохранить его до финиша.

По итогам гонки «Форс Индия» отыграла сразу три позиции Кубка конструкторов и поднялась на вторую строчку — позади остались «Макларен», «Феррари» и «Уильямс». В личном зачёте Нико Хюлькенберг занимает теперь третье место, а Серхио Перес вернулся в десятку сильнейших.

«Макларен»

Дженсон Баттон: 17 (НФ)

Кевин Магнуссен: НФ

Для начинающего выходить из кризиса «Макларена» прошедший этап ничего хорошего не принёс — впервые с прошлогоднего «Сильверстоуна» копилка Уокинга не пополнилась ни единым очком. Более того, этот двойной сход — первый случай с Гран-при США 2006 года.

На первых кругах Баттон сохранил шестую позицию, но после первого отрезка откатился на восьмое место и был худшим среди обладателей двигателя «Мерседес» в очковой зоне. Во время выезда сэйфти-кара Дженсон отыграл пару мест, оставшись на трассе, но сразу после рестарта начал проваливаться по классификации — он ничего не мог противопоставить свежим шинам соперников. Затем MP4-29 и вовсе отказала, и гонщик присоединился к своему напарнику — Магнуссен сошёл одновременно с выездом пейс-кара.

«Ред Булл»

Даниэль Риккардо: 4

Себастьян Феттель: 6

Для «Ред Булл» гонка в Бахрейне сложилась достаточно сложно, хотя итоговым результатом в Милтон-Кейнсе могут быть довольны. Автодром «Сахир» в этот уик-энд благоволил двигателям «Мерседес», бороться с которыми остальным командам было практически не под силу. Единственными, кому это удалось, стали гонщики «Ред Булл».

В начале дистанции Феттелю подняться выше десятой позиции не удавалось, а Риккардо вслед за напарником держался за пределами очковой зоны. Но позднее на пользу «Ред Булл» сыграл автомобиль безопасности — к моменту его выезда обе машины успели получить свежие шины и за счёт остановок «Уильямсов» к рестарту были уже впереди.

У Феттеля возникли проблемы с DRS, и Риккардо вышел вперёд. Затем именно австралиец боролся с гонщиками «Форс Индия», рискнувшей остаться на изношенной резине. Даниэль прошёл Хюлькенберга, но Перес успел оторваться, и выше четвёртой позиции австралийцу подняться не удалось. Феттель закончил гонку на шестом месте, с которого рестартовал.

«Феррари»

Фернандо Алонсо: 9

Кими Райкконен: 10

Похоже, Алонсо доволен уже тем, что снова становится моральным лидером команды.

«Феррари» третий этап закончила не на самой высокой ноте. Если «Ред Булл» в трудной ситуации удалось увезти из Бахрейна хоть что-то, то «Скудерия» набрала лишь три очка. Фернандо Алонсо занимает теперь только четвёртое место в чемпионате, но у него уже вдвое меньше очков, чем у лидера. Райкконен же просто назвал гонку ужасной.

При старте с пятого места Кими Райкконен сразу же провалился в конец первой десятки, а после первого пит-стопа надолго застрял за Баттоном. Финн, казалось, мог пройти англичанина, но за счёт меньшей скорости на прямых оставался позади. А под конец стратегию третьего оттянутого пит-стопа разрушила машина безопасности. За счёт схода второго «Макларена» Райкконен поднялся на десятое место, а иначе мог бы остаться и вовсе без очков. После трёх Гран-при на счету Кими всего шесть баллов.

Фернандо Алонсо тоже был далеко не самым быстрым и пропустил в ходе второго отрезка Баттона и Боттаса, но ещё на старте обогнал Кими Райкконена и финишировал впереди напарника. Похоже, испанец доволен уже тем, что снова становится моральным лидером команды.

«Уильямс»

Фелипе Масса: 7

Валттери Боттас: 8

Масса и Боттас уже третий Гран-при подряд набирают в сумме десять очков, но не могут полностью реализовать потенциал собственного автомобиля. «Уильямс» откатывается уже на шестое место Кубка конструкторов, последнее среди тех, кто набрал в этом году более десяти очков. В прошедшей гонке команда из Гроува вновь упустила казавшийся уже в руках подиум. «Расход резины оказался выше, чем мы ожидали», — развёл руками Масса.

Поначалу «Уильямсы» шли на третьем-четвёртом местах, но оторваться от «Форс Индия» им никак не удавалось. При этом, в отличие от соперников, обе FW36 шли на три пит-стопа. На рестарте у Массы и Боттаса были самые свежие в пелотоне шины, за исключением «Феррари» и «Мерседесов». Но борьбу «Ред Булл» команда проиграла — даже испытывавшего проблемы Феттеля Массе обогнать не удалось. Снова лишь седьмое и восьмое места для гонщиков, рассматривающихся претендентами на подиум. Впрочем, в прошлом сезоне у «Уильямса» после трёх гонок и вовсе не было очков.

«Торо Россо»

Даниил Квят: 11

Жан-Эрик Вернь: НФ

Даниил Квят и Жан-Эрик Вернь гонкой в Бахрейне остались недовольны. Россиянин впервые в карьере остался без очков, в то время как француз уже второй Гран-при подряд теряет все шансы в самом начале. Хотя Квяту и удалось в ходе дистанции бороться с «Феррари», по чистой скорости «Торо Россо», похоже, не способна добраться до первой десятки — машине не хватает темпа.

После трёх этапов на счету «Торо Россо» лишь семь очков и опережает только катастрофически проваливающихся «Лотус» и «Заубер» да пару аутсайдеров. В этом сезоне команда в целом осталась на том же уровне, что и была, но, чтобы бороться с претендентами на подиуме хотя бы за очки «Торо Россо», необходимо сделать качественный скачок вперёд. С одной стороны, сражение с Маранелло должно польстить Фаэнце, но от «Торо Россо» ждут большего, чем от «Минарди». Впрочем, пилотов обвинить тут не в чем.

«Лотус»

Ромен Грожан: 12

Пастор Мальдонадо: 14

«Лотус» лишь после третьего этапа опередил в Кубке конструкторов «Марусю» и по-прежнему остаётся без очков. Колоссальный провал для команды, ещё год назад боровшейся за победы в Гран-при. В довершение ко всему в Шанхай Мальдонадо отправится со штрафом в пять позиций на стартовой решётке.

Впрочем, в Энстоун команда возвращается в рабочем настроении. Обе Е22 добрались до финиша, так что она хотя бы едет. При этом Ромен Грожан после квалификации заявил, что автомобиль стал более управляем и стабилен.

«Заубер»

Эстебан Гутьеррес: НФ

Адриан Сутиль: НФ

В Хинвиле наступил кризис, хуже которого с момента ухода БМВ не было. Подопечные Мониши Кальтенборн в данный момент выглядят беспомощными.

В Хинвиле наступил кризис, хуже которого с момента ухода БМВ не было. Подопечные Мониши Кальтенборн в данный момент выглядят беспомощными и занимают лишь девятое место общего зачёта. Эстебан Гутьеррес сошёл с дистанции после бессмысленно агрессивной атаки Мальдонадо, но до этого момента выше 13-й позиции не поднимался. Для Адриана Сутиля неудачный заезд оказался окончательно разрушен после столкновения с Жюлем Бьянки.

«Маруся»

Макс Чилтон: 13

Жюль Бьянки: 16

Жюль Бьянки в одном из инцидентов с Адрианом Сутилем пробил шину и получил пятисекундный штраф, после чего сколь-либо серьёзная борьба со стороны француза смысла уже не имела. Макс Чилтон на некоторое время застрял за Эрикссоном и прошёл шведа после второго пит-стопа, а на финальном отрезке обогнал Кобаяси и финишировал впереди Мальдонадо. «Маруся» продолжает серьёзно опережать «Кэтерхэм», но о борьбе за очки речи пока не идёт.

«Кэтерхэм»

Камуи Кобаяси: 15

Маркус Эрикссон: НФ

Камуи Кобаяси финишировал только 15-м, опередив оштрафованного Жюля Бьянки, в то время как Маркус Эрикссон сошёл уже на середине дистанции — автомобиль начал терять мощность. Кобаяси заявил, что в целом темп машины неплохой, но из-за тактики двух пит-стопов с длинным финальным отрезком вынужден был экономить топливо и именно поэтому был не в состоянии бороться с Чилтоном или Мальдонадо.

Источник: «Чемпионат»


гид по сайту Идеи оставить жалобу

Узнавайте о новых прогнозах первым

Мы будем присылать только важные уведомления в браузере

Новые прогнозы!

Уведомления о публикации новых спортивных прогнозов на самые интересные матчи!

Не сейчас