В случае проблем с доступом к основному домену Betteam.ru используйте наше официальное зеркало: Betteam.tv
 «»  вход | | регистрация |

Новости спорта

Тенденции Китая: «Феррари» подтягивается

18.04.2014 17:30

«Мерседес» снова оказался во главе протоколов тренировок Гран-при – в Шанхае W05 в очередной раз не было равных. Но стройные ряды «серебряных стрел» разбил лидер «Феррари» Фернандо Алонсо, причём уступил испанец лидеру менее полутора десятых секунды. В утренней сессии Алонсо и вовсе был быстрейшим. В дуэли гонщиков «Мерседес» предпочтительнее Нико Росберга смотрится Льюис Хэмилтон, но это лишь предварительные расклады Гран-при Китая. Вся основная борьба ещё впереди.

У многих команд возникли проблемы с прогревом шин. После обеда ситуация нормализовалась, но Гран-при Китая едва ли станет самым солнечным в этом году.

НЕХАРАКТЕРНЫЙ КИТАЙ

Международный автодром Шанхая встретил Формулу-1 не очень приветливо — накануне тренировок над трассой прошёл дождь. К началу заездов асфальт высох, но погода оставалась пасмурной, а воздух прохладным. Из-за этого у многих команд возникли проблемы с прогревом шин. После обеда ситуация нормализовалась, но Гран-при Китая едва ли станет самым солнечным в этом году – команды готовятся к дождевой квалификации.

В первой части тренировок у ряда пилотов возникли технические проблемы. Сцепление подвело Эстебана Гутьерреса, а Жюль Бьянки вынужден был сократить программу из-за неполадок в топливной системе. Первые полтора часа из-за неисправностей потерял Кими Райкконен.

После обеда, когда трасса немного прогрелась, гонщики начали атаковать в поисках оптимальных настроек и пределов шин. Многие допускали ошибки, но наиболее серьёзным инцидентом стала авария Пастора Мальдонадо. Венесуэлец успел пройти лишь дюжину кругов и ещё в первой половине сессии разбил свой «Лотус» на въезде на пит-лейн.

АЛОНСО ДОГОНЯЕТ «МЕРСЕДЕСЫ»

В последние сезоны Фернандо Алонсо фактически в одиночку тянет «Феррари», борьбу двукратному чемпиону мира не может навязать и новый напарник Кими Райкконен. Сегодня у финна возникли технические неполадки, и он остался лишь седьмым. В то же время Алонсо удалось выстрелить и показать в послеобеденной сессии второе время.

Впрочем, этому результату Алонсо большого значения не придаёт. «Это была обычная пятница, как и все другие, — говорит Фернандо. – Может, даже ещё менее полезная, чем обычно, ведь прогноз на завтра обещает дождь». Тем не менее гонщик отмечает, что все новинки, которые «Феррари» привёз в Китай, работают, как задумывали инженеры. Что именно обновила «Скудерия», неизвестно, но ещё в четверг появилась информация о модернизированных тормозах.

Кими Райкконен вновь и вновь уступает Фернандо Алонсо. По итогам дня финн проиграл напарнику более восьми десятых секунды. «Утром возникли технические проблемы, и я успел пройти лишь установочный круг, а после обеда нам оставалось лишь навёрстывать упущенное, — объясняет Кими. – Нам пришлось работать с настройками и пожертвовать симуляцией гонки – времени на трассе не хватало».

Кими Райкконен вновь и вновь уступает Фернандо Алонсо. По итогам дня финн проиграл напарнику более восьми десятых секунды.

«РЕД БУЛЛ» ТЕРЯЕТ ОБОРОТЫ

Первые Гран-при сезона показали, что «Ред Булл» решил свои главные проблемы, превратившие зимние тесты в настоящую катастрофу. RB10 регулярно боролась за первые ряды, и даже если не учитывать подиум Риккардо в Мельбурне, третье место Феттеля на «Сепанге» под сомнение не ставят. «Ред Булл» занимает четвёртое место в Кубке конструкторов, но признаков дальнейшего прогресса в Милтон-Кейнсе не наблюдается. Лидеры, между тем, отрываются, и шансы защитить чемпионский титул или Кубок конструкторов уже начинают таять.

Утром Даниэль Риккардо показал третье время, но почти секунду уступил времени Фернандо Алонсо. После обеда австралиец был уже в полусекунде, но четвёртым. Оба раза Риккардо оставил Феттеля позади – четырёхкратный чемпион мира в последние годы уступает партнёру лишь в тех случаях, когда не уверен в машине или инженеры не могут реализовать её потенциал.

«Всё не так уж и плохо. Думаю, на этой трассе шины, особенно мягкие, всегда проблема – передняя левая „уходит“ очень быстро, — рассказывает Риккардо. – В первом повороте RB10 ведёт себя пока очень плохо, кажется, некоторые трудности есть и в 13-м». Впрочем, темп машины на длинной дистанции вселяет в «Ред Булл» оптимизм. Тем не менее без хорошего квалификационного результата побороться за подиум RB10 будет очень трудно.

«УИЛЬЯМС» ДОВОЛЕН ДОСТИГНУТЫМ

С первого же Гран-при сезона обновившийся внутренне и внешне «Уильямс» причисляют к претендентам на подиум, но пятое место, добытое в Мельбурне, так и остаётся высшим достижением обновлённого Гроува. Тренировки в Шанхае подопечные Клэр Уильямс завершили с шестым временем дня от Фелипе Массы – команда считает, что добилась прогресса.

«Все новинки сработали, мы добились прогресса, и это отличный знак, — хвалил команду Масса. – Баланс и ощущения от машины стали лучше, хотя конкуренты, вероятно, тоже не сидят на месте. При низкой температуре было скользко, но мы можем внести кое-какие изменения и решить эту проблему».

Льюису Хэмилтону после обеда Фелипе Масса проиграл более восьми десятых секунды, но скорость на одном быстром круге никогда не была сильной стороной FW36. В любом случае «Уильямсу» пока рано замахиваться на «Мерседес», «Феррари» и «Ред Булл». Остальных же – «Макларен», «Лотус» и «Форс Индия» — Фелипе оставил позади.

«Ред Булл» занимает четвёртое место в Кубке конструкторов, но признаков дальнейшего прогресса в Милтон-Кейнсе не наблюдается.

«ТОРО РОССО» СТУЧИТСЯ К СЕРЕДНЯКАМ

В межсезонье «Торо Россо» не удалось сделать качественный шаг вперёд, по большому счёту команда осталась на своём уровне. На счету Фаэнцы пока лишь семь очков, а в Бахрейне финишировать в топ-10 не удалось ни Квяту, ни Верню. Тем не менее «Торо Россо» продолжает работать и стремится дотянуться до середняков.

Утром Вернь был седьмым, но после обеда лучшая из пары STR9 оказалась чуть дальше – Квят показал 10-е время в 1,3 секунды от лидеров. В Шанхае «Торо Россо» смотрелась восьмой по скорости машины, хотя «Форс Индия» своего потенциала ещё не раскрыла. Тем, кто впереди, «Торо Россо» уступает не так уж и много. Например, Баттон опередил Квята всего на полторы десятых. Инженеры ищут резервы скорости, и в Китае «Торо Россо» настроен на попадание в первую десятку, но впереди ещё много работы.

ПОСЛЕСЛОВИЕ

Фернандо Алонсо («Феррари»): «Если завтра пойдёт дождь, на гонку у нас будет ещё меньше информации, и придётся полагаться на догадки. Будем надеяться, что наш выбор окажется верным».

Себастьян Феттель («Ред Булл»): «У нас много работы, особенно для меня – меня не устраивает наше положение. Нам удалось добиться некоторого прогресса в вопросе износа шин, но, полагаю, другие тоже над этим работают».

Даниил Квят («Торо Россо»): «День был удачный, изучение трассы не отняло много времени и я смог быстро приступить к работе с настройками. Мы полностью выполнили программу, собрали много данных и вечером будем их изучать. Надеюсь, мы найдём хороший компромисс к завтрашнему дню».

Источник: «Чемпионат»


гид по сайту Идеи оставить жалобу