Полный крах «Ауди»: два экс-чемпиона разбились в одном месте! Обзор 6-го этапа «Дакара»

На «Дакаре» ни дня без драмы — Стефан Петерансель, легендарный Мистер Дакар, который 14 раз выигрывал эту гонку, попал в аварию и сошёл с дистанции. Экипаж получил травмы и доставлен в больницу. Одновременно с этим проблемы возникли у Карлоса Сайнса и Язида Аль-Раджи, так что отрыв Нассера Аль-Аттии внезапно достиг часа…

Эти и другие события очередного дня ралли «Дакар» — в традиционном обзоре «Чемпионата».

Петерансель попал в аварию на 212-м километре спецучастка — до финиша оставалось ещё 150, а экипаж француза шёл с лучшим временем и опережал Нассера Аль-Аттию на полторы минуты. В результате удара травму спины получил штурман Эдуар Буланже — вертолётом его доставили в больницу Бурайды. Гибридная «Ауди» разрушена, и для Петеранселя это сход.

Практически в тот же момент в том же месте в аварию угодил Карлос Сайнс — испанец стартовал раньше, но на дистанции пропустил Петеранселя и ехал вслед за ним. В случае с Сайнсом удар получился не столь сильным, пилот и штурман избежали травм и рассчитывают продолжить гонку, но на момент написания материала ещё находятся на трассе. В любом случае многочасовые потери поставили крест на борьбе за победу.

На фоне проблем у двух экипажей «Ауди», а также технических проблем Язида Аль-Раджи, потерявшего место в топ-3, отрыв Нассера Аль-Аттии в общем зачёте перевалил через отметку в час. В гонках бывает всякое, и тем не менее сейчас практически невозможно представить, что опытнейший катарец растеряет такое преимущество. Подвести Нассера может разве что автомобиль.

Но пока признаков тому не видно: четыре первых места общего зачёта теперь занимают экипажи на «Тойотах». Так, на второй и четвёртой позициях идут сокомандники Аль-Аттии Хенк Латеган и Джиниэл де Вильерс, а третья позиция у Лукаса Мораеса из Overdrive. Ближайший соперник — Маттиас Экстрём на оставшейся в строю «Ауди» — уступает без четверти два часа.

Гийом Де Мевиус на шестом этапе оформил первую победу на спецучастке по ходу текущего марафона и немного упрочил своё лидерство в зачёте Т3. Правда, Остин Джонс уступил бельгийцу чуть более полутора минут и продолжает его прессинговать. Третья строчка по-прежнему у Сета Кинтеро — он в часе позади Де Мевиуса.

В категории мотовездеходов Т4 первое и второе места на этапе заняли братья Марек и Михал Гочалы. Лидирует по-прежнему Родриго Луппи Де Оливейра, но пятеро преследователей — Рокас Бачюска, Херард Фаррес Гуэлл, а также Марек, Михал и Эрик Гочалы — идут в получасе от лидера. А вот остальным вмешаться в борьбу за победу почти нереально — идущий седьмым Кристиано Батиста проигрывает более полутора часов.

Четыре дня Алеш Лопрайс возглавлял гонку в зачёте грузовиков, но на шестом этапе столкнулся с проблемами: на середине дистанции чех потерял 25 минут и уступил первую позицию Мартину ван ден Бринку.

Преимущество голландца составляет всего 37 секунд, однако рядом с ним по дистанции идут партнёры по команде «Де Рой»: Янус ван Кастерен и Митчелл ван ден Бринк, так что экипажам «Ивеко» вместе работать будет проще, чем идущему в одиночку Лопрайсу. Но вся борьба ещё впереди.

В зачёте мотоциклов быстрее всех на шестом этапе стали райдеры «Хускварны»: Лусиано Бенавидес (младший брат Кевина Бенавидеса) и лидер гонки Скайлер Хоус. Американец ушёл на дистанцию пятым и по полторы минуты отыграл у выехавших ранее Тоби Прайса и Кевина Бенавидеса.

В общем зачёте Прайс теперь проигрывает Хоусу три с половиной минуты, а Бенавидес — ровно семь. Отметим также, что на четвёртое и пятое места вышли Хоан Барреда Борт и Адриен ван Беверен, а Мэйсон Кляйн откатился на шестую позицию. Дебютант дважды падал по ходу этапа, потерял порядка восьми минут, но всё ещё претендует на победу.

У квадроциклистов всё стабильно: победу на этапе одержал Мануэль Андухар, отстающий на полтора с лишним часа, а второе время — у Александра Жиру, лидера генеральной классификации. Теперь Франсиско Морено Флореса француз опережает на 43 минуты, а Пабло Копетти — на 1 час и 24 минуты. Лайсвидас Канцюс из-за технических проблем потерял более часа и выпал из топ-5 общего зачёта.

Непогода вновь вмешивается в ход гонки — организаторы объявили, что в Аль-Дувадими не удастся возвести полноценный бивуак, а потому седьмой этап будет марафонским — экипажи должны будут самостоятельно ремонтировать технику в отсутствие механиков, которые останутся в Эр-Рияде (туда караван ралли вернётся в воскресенье, 8 января). При этом дистанция спецучастка составит 333 километра, а за 94 километра до финиша будет сервис-зона.