В новой игре по Формуле-1 опять странные рейтинги. За что обидели Алонсо и Халка?

До выхода очередной части полуаркадного симулятора Формулы-1 от EA Sports осталось всего несколько дней — F1 23 выйдет 16 июня и будет доступна на PC, PS и Xbox, а также портирована для систем на Linux. И по заведённой традиции за несколько дней до релиза разработчики публикуют внутриигровой рейтинг пилотов — каждый из действующих гонщиков оценён по пяти параметрам, которые вместе составляют общий шестой показатель.

И рейтинги получились весьма неожиданными. Как, впрочем, и всегда.

***

Согласно параметрам игры, лучший гонщик в пелотоне Ф-1 2023 года — действующий чемпион мира Макс Ферстаппен (94 балла по общему показателю), что, по меньшей мере, логично. Следом идут Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо (по 92), чуть дальше Ландо Норрис, Серхио Перес и Шарль Леклер (по 89) и лишь за ними — на одном уровне с Карлосом Сайнсом — расположился Джордж Расселл (88 баллов). Британец, получается, уступает не только Хэмилтону, но и даже Пересу.

Обращает на себя внимание, что Лэнс Стролл оценён выше Юки Цуноды и Алекса Албона — на 84 балла против 83. И в принципе с этим можно было бы согласиться, если бы не первые этапы сезона-2023, в которых Албон с Цунодой на фоне проблем напарников фактически в одиночку тянут свои команды (и справляются относительно неплохо), а вот Стролл почти всегда далековато от Алонсо. Кажется, разработчики немного пожадничали, когда определяли рейтинг Алекса и Юки.

Нижние позиции в рейтинге занимают новички сезона-2023 — Оскар Пиастри, Логан Сарджент и Ник де Врис, что тоже выглядит странно, но хотя бы с какой-то точки зрения объяснимо. Перед ними — Гуаньюй Чжоу, которого, надо полагать, в EA Sports сочли худшим опытным гонщиком в пелотоне, строчкой выше — Нико Хюлькенберг. Немец всего один балл уступает Магнуссену и по два — Албону с Цунодой, тем не менее на фоне очень неплохого возвращения после немалого перерыва выглядит не совсем объективно.

По параметру чистого темпа в F1 23 предсказуемо лидирует Ферстаппен, за ним — Алонсо и Расселл с Норрисом, а вот Хэмилтон только шестой — позади Леклера и Норриса. Зато Льюис на втором месте по показателю Race craft, определяющему уровень пилота в борьбе в трафике и бок о бок. Самыми медленными по чистому темпу в EA Sports считают троицу дебютантов, а последний, не считая их, Хюлькенберг, который по этому показателю уступает Магнуссену, Чжоу и Строллу.

Также обращает на себя внимание параметр Awareness, который определяет аккуратность и осмотрительность каждого пилота. Разработчики игры отмечают, что на его изменения будут влиять в том числе штрафы реальных гонщиков в реальной жизни — такая вот дополненная виртуальность. Интересно, что наиболее осмотрительным в F1 23 в момент релиза будет Валттери Боттас, а вот самым безбашенным гонщиком внезапно стал Гуаньюй Чжоу.

Лишь немногим более дисциплинированнее китайца оказались Цунода и де Врис, Сарджент в этом списке четвёртый с конца, а после него идут Эстебан Окон и Пьер Гасли. Да, в мире F1 23 Гасли менее склонен к получению штрафов, чем Окон. Но вот по-настоящему странно то, что на седьмой с конца строчке здесь Фернандо Алонсо — испанец, по версии игры, менее аккуратен, чем Стролл или Сайнс.

Что же касается опыта, то непонятно, как у Пиастри этот показатель может быть выше, чем у проведшего в Ф-1 два полных сезона Цуноды. И почему у Оскара на 24 балла больше, чем у де Вриса, который к моменту дебюта успел опробовать чуть ли не все машины в пелотоне и выступить во всевозможных чемпионатах?

Напоследок отметим, что для EA Sports публикация этого рейтинга за три дня до релиза — часть кампании продвижения и попытка создать дополнительный хайп вокруг игры. Так что воспринимать слишком серьёзно эти рейтинги не стоит.