Экс-надежда России — за рулём «Феррари», Риккардо — в больнице. Ф-1 вернулась с паузы

В Зандворте начался 14-й этап Формулы-1 сезона-2023. Летний перерыв позади, и команды готовы продолжить борьбу. Впрочем, кто-то как всегда готов лучше других. Главные события пятничных свободных заездов перед Гран-при Нидерландов — в традиционном обзоре «Чемпионата».

К уикенду в Зандворте в «Хаасе» не только продлили контракты (https://www.championat.com/auto/news-5215875-haas-obyavil-o-prodlenii-kontraktov-s-hyulkenbergom-i-magnussenom.html) с пилотами, но также подготовили новое переднее антикрыло. И одно из них уже в первой тренировке разбил Нико Хюлькенберг. На 14-м круге сессии немца снесло в скоростном 13-м повороте и выбросило в гравий.

Удар об отбойник получился не слишком сильным, однако теперь у команды осталось лишь два новых антикрыла. Ещё одна авария в исполнении гонщиков «Хааса» — и придётся использовать старые.

Во второй тренировке в аварию попал Оскар Пиастри. В третьем повороте австралиец пытался объехать медленно ехавшую внутри машину, но в следующую секунду потерял управление над своим «Маклареном» и врезался в стену. Причём машина Оскара встала таким образом, что задней частью перекрывала траекторию.

Ехавший позади Даниэль Риккардо не увидел вовремя стоящий «Макларен» и вынужден был резко тормозить. Это не помогло — «Альфа Таури» тоже влетела в стену. Всё произошло так быстро, что убрать руку с руля Риккардо не успел и при контакте колеса со стеной ударился ей об край кокпита. Возможно, продолжить уикенд Дэн не сможет, а команде потребуется замена.

Многое станет понятно, после того как австралийца обследуют в больнице. В резерве у «Альфа Таури» есть Лиам Лоусон, но не исключено, что на один Гран-при могут вернуть Ника де Вриса – уж «Зандворт» голландец должен знать как свои пять пальцев.

В первой тренировке вместо Карлоса Сайнса в составе «Феррари» отработал Роберт Шварцман — всем командам положено два раза за сезон пускать в кокпит молодых пилотов. Российско-израильский гонщик за час проехал 25 кругов и проехал лучший круг со временем 1:14.803, став фактически самым медленным — Роберт классифицирован 19-м, а Лэнс Стролл времени не показал.

Для сравнения, Шарль Леклер, который как и Шварцман не использовал мягкие шины, был почти на 1,3 секунды быстрее — 1:13.519. Результат очевидно не отражает потенциала Роберта. По ходу сессии гонщик был недоволен поведением задней части и жаловался на нестабильность машины.

Если же говорить о результатах тренировок, то лучшее время пятницы неожиданно осталось за Ландо Норрисом, тогда как Макс Ферстаппен уступил британцу 0,023 секунды и остался вторым. Даже если «Макларен» в конце концов не сможет дотянуться до «Ред Булл», это была очень многообещающая сессия для Уокинга.

Впрочем, ещё больше шокирует третье время Алекса Албона, который опередил Льюиса Хэмилтона. На пятой строчке день закончил Юки Цунода, и, похоже, у «Альфа Таури» на этой трассе всё получается, а потому будет ещё обиднее, если Риккардо придётся пропустить гонку. Шестым стал Пьер Гасли, опередивший Серхио Переса, Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо заняли восьмую и десятую строчки, а между ними вклинился Валттери Боттас.

А вот гонщики «Феррари» так и не смогли пробиться в топ-10: Леклер закончил день на 11-й позиции, Сайнс, который неоднократно вылетал в гравий, но каждый раз возвращался, остался в протоколах только 16-м. Уикенд «Скудерии», судя по всему, предстоит непростой, но у инженеров ещё есть время улучшить настройки.

Фаворитом гонки по-прежнему остаётся Макс Ферстаппен, и в «Ред Булл» наверняка с осторожностью поглядывают в сторону «Макларена» и «Мерседеса», а вот для других команд настоящей проблемой может стать Алекс Албон. Если таец высоко квалифицируется, то почти наверняка соберёт позади себя длинный DRS-поезд, вырваться из которого будет очень тяжело.