Женщина выиграла «Дакар» — такого не случалось 23 года! А ещё впервые победила «Ауди»

В Саудовской Аравии завершилось 46-е издание ралли «Дакар» — и последний день гонки не обошёлся без драм. Так, если Сайнс и Брабек устояли-таки на первых позициях в своих классах, в зачёте Challenger всё перевернулось!

Итоги последнего дня гонки — в обзоре «Чемпионата».

Карлос Сайнс под прикрытием Маттиаса Экстрёма благополучно проехал финальный этап гонки и записал на свой счёт четвёртую победу на «Дакаре». Ранее Матадор выигрывал эту гонку на «Фольксвагене» (2010), «Пежо» (2018) и «Мини» (2020), а теперь принёс «Ауди» её первый триумф. Три года немецкая марка шла к этому успеху и наконец сумела посрамить скептиков.

«Если ты упорствуешь и веришь в себя, а вокруг — хорошая команда, то труды обязательно окупятся, — сказал после финиша Сайнс. — Эта машина особенная, ею трудно управлять, с ней непросто работать. Гонка была сложная, но, мне кажется, мы показывали хороший темп, и я счастлив за „Ауди“. Хочу насладиться этой победой, а о будущем буду думать через пару недель».

Второе место в гонке занял Гийом де Мевиус на «Тойоте» — причём для бельгийца это был дебют в зачёте внедорожников. На «Дакаре» де Мевиус дебютировал совсем недавно — в 2022-м, а в прошлом году был третьим в зачёте мотовездеходов-прототипов. На третьей позиции в итоговой классификации расположился Себастьен Лёб. Француз, лишь накануне потерявший шансы на победу, уже в шестой раз в карьере финиширует в топ-3 «абсолюта».

Остальные позиции в топ-10 тоже остались неизменны. Позади топ-3 расположился Герлен Шишери, Марин Прокоп на «Форде» стал пятым, опередив нескольких пилотов «Тойоты»: Боттерилла, де Вильерса, Ванагаса и Мораеса. Топ-10 замкнул Серрадори на багги Century, а экипаж Дениса Кротова и Константина Жильцова удержался на 11-й строчке.

Не произошло изменений и в топ-3 зачёта мотоциклов. Рикки Брабек «довёз» до финиша 11-минутное преимущество и завоевал своего второго Бедуина — ранее американец первенствовал в этой гонке в 2020-м. «Сейчас ощущения от победы иные — она кажется более заслуженной, потому что борьба была жёстче. В 2020-м у нас был большой отрыв, а в этот раз мы с Россом три дня ехали с разницей в секунды», — отметил Брабек на финише.

Росс Бранч и Адриен ван Беверен сохранили за собой второе и третье места — и для обоих это первый финиш на «Дакаре» в топ-3. А вот Хосе Игнасио Корнехо Флоримо четвёртую позицию не удержал: на последнем этапе он пропустил Кевина Бенавидеса с Тоби Прайсом и откатился на шестое место. Отметим также, что на 20-й строчке «абсолюта» расположился Тобиас Эбстер — победитель зачёта Originals, участникам которого запрещена помощь механиков на протяжении всей гонки.

Главная драма финального дня марафона развернулась в зачёте мотовездеходов-прототипов. Лидер генеральной классификации Митчелл Гатри отправился на этап с внушительным отрывом в 25 минут, но из-за проблем с трансмиссией уже после 70 километров растерял весь отрыв, а затем отстал ещё на полчаса.

Победа в итоге досталась Кристине Гутьеррес — испанка стала первой после Ютты Кляйншмидт в 2001-м женщиной-пилотом, выигравшей ралли «Дакар»! Гатри всё-таки добрался до финиша и занял второе место в общем зачёте, а третьим стал литовец Рокас Бацюшка.

В классе серийных мотовездеходов борьба шла до последних километров. Ксавье де Султре устоял на первой позиции, но Жером де Саделер уступил французу менее двух с половиной минут. На третьей строчке расположился бывший напарник Алексея Кузьмича Ясир Сейдан, четвёртой стала Сара Прайс, а топ-5 замкнул Жуау Феррейра.

Сохранил за собой первое место и Мануэль Андухар — в зачёте квадроциклов аргентинец на финише на восемь минут опередил Александра Жиру, с которым сражался почти всю гонку. Топ-3 замкнул словак Юрай Варга.

В зачёте грузовиков на последнем этапе тоже обошлось без неожиданностей: Мартин Мацик с преимуществом почти два часа одержал свою первую победу — и принёс «Ивеко» уже вторую подряд. Алеш Лопрайс остался вторым, Митчел ван ден Бринк — третьим. Отметим, что в одиннадцати часах от победителя удержались лишь три экипажа — с участием «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ-СПОРТавто» гонка наверняка получилась бы ярче и напряжённее.