В случае проблем с доступом к основному домену Betteam.ru используйте наше официальное зеркало: Betteam.tv
 «»  вход | | регистрация |

Новости спорта

Авто-мото Хорнер: Уэббер перед аварией начал экономить топливо

Руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер подтвердил, что в момент аварии Марка Уэббера и Себастьяна Феттеля немец имел возможность использовать более высокие обороты мотора. Однако никакой вины команды или наличия командной тактики в этом нет.

"Теперь у нас есть все факты. Марк перешёл на режим экономии топлива, что слегка сказывалось на его скорости на прямых. Это также объясняет, за счёт чего Себастьян так чётко к нему подобрался. Себастьяну удалось сэкономить дополнительный килограмм топлива, при этом стартовали машины с одинаковым количеством. У Себастьяна был ещё один круг в оптимальном режиме работы мотора, мы не могли притормозить его, потому что он находился под давлением со стороны Льюиса Хэмилтона.

Главная ошибка в том, что было оставлено недостаточно места. Марк вытеснил Себастьяна на грязную сторону трассы, дал ему минимум места, а Себастьян, очевидно, начал смещаться очень агрессивно. Всё это очень разочаровывает.

Мы видели, что друг с другом боролись пилоты "Макларена", они давали друг другу больше пространства, мы видели, как гонщики боролись друг с другом в Малайзии. Обычно они оставляют друг другу достаточно места. А сегодня по какой-то причине этого не было. Я поговорил с обоими пилотами. Этого не должно больше происходить. Они должны извлечь урок.

Правильно давать пилотам бороться. Мы видели сегодня, как "Макларен" позволил пилотом бороться, однако, когда сражаются гонщики из одной команды, важно относиться друг к другу со слегка большим уважением и признавать поражение.

К обоим пилотам мы относимся одинаково. У обоих одинаковая техника, равные возможности. Мы придерживаемся такой политики. Феттелю удалось сэкономить больше топлива, потому что он находился в слип-стриме позади других машин и извлёк их этого преимущество. Феттель находился под серьёзным давлением со стороны Хэмилтона, так что он был в положении, когда надо было обгонять Марка. Нашим приоритетом было выиграть гонку", — цитирует Хорнера Autosport.
Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
30 мая 2010, воскресенье. 21:02.




гид по сайту Идеи оставить жалобу